Tesla vuelve a rebajar el precio tanto del Model 3 como del Model Y. La compañía anunció una importante caída de los mismos a principios de año, pero la empresa liderada por Elon Musk ha querido ir un paso más allá, especialmente con la variante estándar del Model 3, cuyo precio de venta ahora se sitúa por debajo de los 40.000 euros.
Concretamente, el Tesla Model 3 de autonomía estándar ha pasado de costar 46.200 euros a 39.990 –casi 6.000 euros de diferencia–. Unas cifras a las que habría que restar, además, las ayudas del Plan MOVES del Gobierno, que oscilan entre 4.500 euros y 7.000 euros. Incluyéndolas, el precio a pagar finalmente por el Model 3 de autonomía estándar oscilaría entre los 32.990 y los 35.490 euros. Unas cifras que dejan en fuera de juego al grueso de rivales, cuyos coches eléctricos son más costosos o no están en la misma categoría que este Model 3.
La marca también ha reducido el precio del resto de versiones del Model 3. La variante Gran Autonomía ahora cuesta 49.990 euros, unos 2.500 euros menos que antes. Mientras, la versión Performance pasa de 59.990 a 53.990, unos 6.000 euros de ahorro. En este último caso, la rebaja tiene un beneficio secundario: la versión Performance ahora entra dentro del Plan MOVES, pues, descontando el IVA, queda por debajo de los 45.000 euros que el Gobierno de España marca como límite para acogerse a estas ayudas.
En paralelo, Tesla también ha rebajado el precio del Tesla Model Y. La versión estándar ahora se comercializa por 45.990 euros, unos 1.300 euros menos que antes. La versión Gran Autonomía permanece intacta y la variante Performance pasa de 63.990 a 59.990 euros.
| Precios actualizados | Estándar | Gran Autonomía | Performance |
|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | 39.990 euros | 49.990 euros | 53.990 euros |
| Tesla Model Y | 45.990 euros | 53.400 euros | 59.990 euros |
Tesla deja en fuera de juego a sus rivales con esta rebaja del Model 3 y el Model Y
El nuevo precio del Tesla Model 3 de autonomía estándar deja en una posición complicada a sus principales rivales. El resto de opciones 100% eléctricas –como el Volskwagen ID.3, el Hyundai IONIQ 5, el Kia EV6 o el Mustang Mach-E– superan en mayor o menor medida la barrera de los 40.000 euros que Tesla acaba de cruzar con el Model 3. El único que, por el momento, se sitúa en un rango inferior es el MG4, aunque se trata de un vehículo de gama inferior al Tesla.
Esta caída de precios, por lo tanto, deja a la marca liderada por Elon Musk en una posición muy ventajosa a corto e incluso medio plazo. Cuentan con un producto convincente en cuanto a comportamiento y prestaciones –superior incluso a algunos de sus rivales– y, además, lo comercializan a un precio imbatible en estos momentos.
Es importante recordar, eso sí, que en los últimos meses han aumentado los rumores sobre un inminente restyling del Model 3, por lo que resulta inevitable plantearse la siguiente pregunta: ¿seguirá esta estructura de precios vigente cuando se lance dicha renovación?
