En cuestión de días, Rivian tendrá su esperado debut en Europa. Sin embargo, no será con sus modelos R1S y R1T, disponibles desde hace algún tiempo en Estados Unidos, sino con los camiones eléctricos de Amazon.
Según reporta Bloomberg, en las próximas semanas Amazon desplegará una flota de 300 camiones eléctricos de Rivian en Alemania. Específicamente, en las ciudades de Múnich, Berlín y Düsseldorf. Todo apunta a que será el primer paso para una adopción más amplia de estos vehículos de reparto en la región.
El desembarco de Rivian en territorio europeo es un paso crucial para avanzar con el plan a gran escala desarrollado junto al gigante del comercio electrónico fundado por Jeff Bezos. Recordemos que Amazon adquirió 100.000 camiones eléctricos como parte de su estrategia para convertirse en una empresa de cero emisiones netas de carbono en 2040.
La firma dirigida por Andy Jassy ya lleva algún tiempo utilizando estas vans eléctricas para realizar entregas en distintos puntos de Estados Unidos. Aunque el ritmo de producción de Rivian ha estado lejos del proyectado originalmente. Se esperaba que el fabricante de coches eléctricos tuviera 10.000 unidades a disposición de Amazon en territorio norteamericano para fines de 2022. No obstante, solo llegó a 3.000.
Esto último hace que sea un tanto llamativa la decisión de expandir el despliegue fuera de Estados Unidos, antes de completar las entregas de vehículos allí. No obstante, queda claro que la exposición pública de los camiones eléctricos de Amazon puede servir como un medio de promoción para Rivian en Europa. Máxime en Alemania, un país con una industria automotriz tan arraigada.
Rivian tendrá su estreno europeo con los camiones eléctricos de Amazon
La llegada de los camiones eléctricos de Amazon a Europa también puede significar una demostración de fortaleza, pese a algunos tropiezos recientes de Rivian. Recordemos que el fabricante de vehículos eléctricos había firmado un memorando de entendimiento con Mercedes-Benz para invertir y operar en conjunto una fábrica de furgonetas eléctricas de mediano y gran tamaño. Los vehículos en cuestión se producirían en la ciudad polaca de Jawor y llegarían al mercado a partir de 2025.
No obstante, el anuncio original de septiembre de 2022 duró poco. En diciembre, Rivian anunció que finalmente no seguiría adelante con el acuerdo con la automotriz alemana. La firma estadounidense adujo que centrarse en sus negocios comerciales y para consumidores ya existentes eran los más atractivos para maximizar valor en el corto plazo.
A comienzos de febrero de este año, en tanto, Rivian anunció el despido del 6 por ciento de sus empleados. Vale aclarar que la medida, que impactó sobre unos 840 empleados, no tuvo efectos sobre la línea de producción de vehículos eléctricos. Esto, porque ninguno de los afectados por el recorte de personal se desempeñaba en la planta de Normal, Illinois, donde se fabrican los modelos de la marca.
En el transcurso de 2022, el valor de la acción de Rivian cayó más del 80 %. Y si bien la tendencia bajista también se trasladó a 2023, la empresa aspira a revertirla. Ayer, los de Irvine, California, anunciaron la producción de 13.992 vehículos eléctricos durante el segundo trimestre; una cifra superior a la estimada por analistas.
Los dirigidos por R.J. Scaringe mantienen su proyección de producir 50.000 vehículos este año, contando tanto los modelos R1T y R1S, como los camiones eléctricos de Amazon. De lograrlo, sería más del doble de las unidades fabricadas en 2022. La noticia ha tenido buen impacto en el mercado, con la acción subiendo más de un 15 % en Nueva York.
