El 10% de los coches eléctricos vendidos en los seis primeros meses de 2022 son 100% eléctricos. Tan solo en julio de 2021 el incremento en la venta de este tipo de coches es del 61% si lo comparamos con el mismo mes en 2021. De hecho, se espera en septiembre de 2022 se registren un millón de eléctricos por primera vez.

Julio también representa el cuarto mes seguido en que híbridos no enchufables ven su cuota de mercado reducida, por lo que la tendencia parece ir hacia la electrificación total o parcial, aunque no somos muy fans de esto último. Si separamos por tipo de coche, el crecimiento interanual de julio de 2022 es especialmente importante para los coches 100% eléctricos —representando un 73%— versus híbridos enchufables, que se situó en un 36%.

Pero hay un dato interesante. Según explica José Pontes en Cleantechnica, si excluimos la venta de coches híbridos enchufables en China, el crecimiento interanual de este tipo de vehículos es negativo, un -20%. Sería el quinto mes consecutivo que ve la caída en ventas de estos coches.

En consecuencia, es posible que el mercado haya superado la cima de los híbridos enchufables, y empecemos a entrar de lleno en la era de los vehículos 100% eléctricos. Es especialmente relevante de cara a cumplir la meta de tener un parque vehicular nuevo totalmente electrificado para 2035.

La verdadera competencia en ventas para los próximos años, a nivel global, no apunta a marcas tradicionales, sino a Tesla versus BYD. Tan solo en julio este último vendió 160.000 coches tanto híbridos enchufables como 100% eléctricos, un crecimiento del 20,6% en ventas interanual. Aunque la inmensa mayoría de ventas de la compañía siguen siendo en China, la expansión europea es inminente.

El Wuling HongGuang Mini EV, uno de los coches eléctricos más vendidos del mundo
El Wuling HongGuang Mini EV, uno de los coches eléctricos más vendidos del mundo

Los 10 coches eléctricos más vendidos de 2022

Tesla mantiene la corona como la compañía que más coches eléctricos vende en el mundo. Se estima que en 2022 entregará un millón y medio de vehículos. El Model Y se mantiene en el primer puesto con el Model 3 en el tercero. A lo largo de la segunda mitad de 2022 veremos un incremento considerable en las ventas del SUV crossover de la compañía californiana, con la introducción del modelo base en Europa, con un precio bastante atractivo.

El segundo modelo de la lista, el Wuling HongGuang Mini EV, es el coche eléctrico más barato del mundo. Tiene un precio de 3.500 euros. Surge de una curiosa colaboración entre GM, SAIC y Wuling. Aunque es diseñado para ciudad, evidenciado por su tamaño sus baterías de 9 kWh o 14 kWh de capacidad. En Europa se puede conseguir bajo la marca/modelo de Dartz FreZe Nikrob.

CocheUnidades vendidas
Tesla Model Y344.928
Wuling HongGuang Mini EV244.961
Tesla Model 3236.518
BYD Song Plus196.875
BYD Qin Plus162.610
BYD Han122.518
VW ID.482.632
BYD Dolphin79.151
BYD Yuan Plus74.258
Li Xiang One70.826

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