Ford Pro ha integrado una innovadora bomba de calor en sus furgonetas eléctricas para aumentar su eficiencia energética en condiciones climáticas adversas. La tecnología de inyección de vapor (VIHP) incorporada de serie en los modelos E-Transit Custom, E-Tourneo Custom y la gama mejorada de E-Transit, optimiza la calefacción del habitáculo sin comprometer la autonomía.
Este sistema captura energía térmica del aire exterior incluso cuando la temperatura desciende por debajo de -10 °C, lo que permite calentar la cabina con un menor consumo de batería. En pruebas de laboratorio y condiciones reales, esta tecnología ha demostrado mejorar la autonomía de la E-Transit entre un 7 % y un 10 % en comparación con vehículos que carecen de bomba de calor.
El principio de funcionamiento de la bomba de calor con inyección de vapor se basa en el uso de un gas refrigerante que absorbe calor del ambiente y lo comprime para elevar su temperatura. Este proceso aumenta la eficiencia del sistema de calefacción y reduce la energía necesaria para calentar el habitáculo. En condiciones de temperaturas superiores a los 25 °C, el mismo sistema optimiza la refrigeración extrayendo el calor del interior del vehículo, lo que reduce la demanda energética del aire acondicionado.
Las pruebas realizadas por los ingenieros de Ford han demostrado que el sistema mantiene su eficacia incluso en condiciones climáticas extremas. Durante más de 100 pruebas en túneles de viento y 25.000 kilómetros de evaluación sobre el terreno, las furgonetas han sido sometidas a escenarios de calor extremo en España y temperaturas de hasta -34 °C en Finlandia.
La bomba de calor mejora la eficiencia de las furgonetas eléctricas de Ford Pro
El impacto de esta innovación en la movilidad eléctrica es significativo. El sistema de calefacción eficiente de Ford Pro no solo prolonga la autonomía del vehículo, sino que también mejora la experiencia del usuario al garantizar un habitáculo confortable sin penalizar la batería.
Además de optimizar la calefacción en climas fríos, la bomba de calor con inyección de vapor también mejora la eficiencia del aire acondicionado en temperaturas cálidas. Al reducir la energía necesaria para la climatización, Ford logra que sus furgonetas eléctricas sean más competitivas frente a modelos de combustión interna, ofreciendo un menor coste operativo a largo plazo.
“Para las empresas que utilizan furgonetas, cada kilómetro recorrido entre recargas significa menos tiempo de inactividad y más ingresos. Buscamos maximizar la eficiencia de cada kilómetro y hacer que las flotas eléctricas sean más productivas y rentables para las empresas con mucho volumen de trabajo”, declaró Ingo Krolewski, supervisor de Atributos y Controles Climáticos de Ford.
El desarrollo de esta tecnología es el resultado de la colaboración entre equipos de ingeniería de Ford en el Reino Unido, Alemania y Estados Unidos. El enfoque multidisciplinario ha permitido implementar soluciones innovadoras en eficiencia térmica y gestión energética, asegurando que los vehículos comerciales eléctricos de Ford Pro ofrezcan un rendimiento superior en cualquier condición climática.
Con la bomba de calor con inyección de vapor, Ford Pro continúa apostando por mejorar la autonomía y la eficiencia de sus vehículos eléctricos mediante innovaciones tecnológicas. Esta es una de las múltiples mejoras implementadas en su línea de furgonetas comerciales, reafirmando el compromiso de la compañía con una movilidad eléctrica más práctica, eficiente y rentable para empresas de todos los tamaños.
