Skoda acaba de entregar un vistazo inicial al Epiq, su nuevo SUB crossover 100 % eléctrico. Se trata del primer vehículo de la marca en estar basado en la plataforma MEB+ del Grupo Volkswagen y promete un diseño atractivo, gran autonomía y prestaciones de calidad, todo a cambio de un precio asequible.

El Skoda Epiq se convertirá en el nuevo modelo de entrada del catálogo de eléctricos de la marca checa. Y si bien todavía no se ha confirmado cuál será su precio de venta al público, la automotriz asegura que en muchos mercados va a estar disponible a cambio de una cifra similar a la que hoy cuesta el Skoda Kamiq con motor de combustión interna.

Considerando que dicho modelo hoy se comercializa a partir de los 28.600 euros (sin tomar en cuentas ofertas y descuentos), el Skoda Epiq debería estar disponible con un precio inicial por debajo de los 30.000 euros. De modo que, en España, estaría cómodamente dentro del rango para aplicar a las ayudas del Plan Auto+.

Lo que Skoda aspira a ofrecer con el Epiq es un coche eléctrico compacto, pero con buen espacio interior. Un vehículo de corte principalmente urbano, ideal para moverse en ciudades, pero que también ofrezca las capacidades necesarias para su uso en carreteras.

Nuevo Skoda Epiq: principales características

Como indicamos al principio, el nuevo Skoda Epiq es el primer coche 100 % eléctrico de la marca en fabricarse sobre la plataforma MEB+ de Volkswagen. El SUV crossover estará disponible en tres versiones (Epiq 35, 40 y 55, respectivamente), todas con tracción delantera. Estas se diferenciarán por la potencia del motor APP290 y por el tipo y la capacidad de la batería.

El Skoda Epiq promete una autonomía de hasta 430 kilómetros y soporte para carga rápida de hasta 133 kW, dependiendo del modelo. La variante que soporta la recarga más veloz puede recuperar del 10 al 80 % de la batería en 23 minutos.

En lo que respecta a diseño y espacio interior, el Skoda Epiq ofrece un maletero de 475 litros, que se puede ampliar hasta los 1.344 litros al abatir los asientos traseros. En el habitáculo destaca una apariencia minimalista, con una pantalla de 5,3 pulgadas para el instrumental y un panel central de 13 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento.

Respecto de las variantes disponibles y sus prestaciones, las detallamos a continuación:

Skoda Epiq 35Skoda Epiq 40Skoda Epiq 55
Dimensiones
(Largo, ancho, alto)
4,17 × 1,79 × 1,58 metros4,17 × 1,79 × 1,58 metros4,17 × 1,79 × 1,58 metros
Distancia entre ejes2,60 metros2,60 metros2,60 metros
Maletero475 litros
1.344 litros c/asientos traseros abatidos.
475 litros
1.344 litros c/asientos traseros abatidos.
475 litros
1.344 litros c/asientos traseros abatidos.
Peso en vacío1.542 kilos1.542 kilos1.544 kilos
Potencia máxima85 kW99 kW155 kW
Aceleración de 0 a 100 km/h11 segundos9,8 segundos7,4 segundos
Velocidad máxima150 km/h150 km/h160 km/h
Tipo de bateríaLitio ferrofosfato (LFP)Litio ferrofosfato (LFP)Niquel cobalto manganeso (NCM)
Capacidad total de la batería38,5 kWh38,5 kWh55 kWh
Potencia de carga11 kW (CA)
50 kW (CC)
11 kW (CA)
90 kW (CC)
11 kW (CA)
133 kW (CC)
Autonomía (WLTP)315 kilómetros315 kilómetros430 kilómetros

Disponibilidad y precio

Skoda todavía no ha informado desde cuándo estará disponible el Epiq en España y otros países de Europa. No obstante, la marca checa ha confirmado que planea presentarlo en sociedad de forma definitiva durante la primera mitad de este mismo año. Así que seguramente allí habrá más novedades en tal sentido.

Respecto del precio, reiteramos lo dicho al comienzo. La idea es ofrecer el Skoda Epiq 100 % eléctrico con un precio similar al del Kamiq con motor de combustión. Esto lo puede convertir en uno de los eléctricos más atractivos y exitosos del mercado, así que hay que estar atentos en tal sentido.

Además de las diferencias técnicas entre las tres versiones, Skoda ha confirmado que el Epiq se ofrecerá con llantas de 17 y 19 pulgadas. Ya veremos más adelante qué otras variables entran en juego sobre el precio en lo que respecta a equipamiento, accesorios y opcionales.