Tras la inversión de más de mil millones de dólares en su primer vehículo eléctrico, Porsche ha presentado el Taycan que supone el antes y después de la marca de coches deportivos alemanes con una gran apuesta en un futuro que deja atrás a los motores de combustión.

La marca ha presentado tres variantes del vehículo, el Taycan Turbo S, el Taycan Turbo y el Taycan 4S, con un rango de 450 kilómetros según el estándar WLTP, que da estimaciones bastante generosas. El vehículo es capaz de acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 2,8 segundos, y hasta los 200 kilómetros por hora en 9,8 segundos. También es capaz de llegar hasta los 260 kilómetros por hora como velocidad punta.

El Taycan será capaz de cargar hasta los 270 kW (punta) y tiene un consumo medio de 26,9 kWh a los 100 kilómetros recorridos. La potencia máxima a la que es capaz de empujar el vehículo es de 560 kW.

Los precios de los tres modelos en Holanda (que tiene el mismo IVA que España) son:

  • Taycan 4S: 109.000€
  • Taycan Turbo: 157.000€
  • Taycan Turbo S: 192.000€

Porsche ha prometido una red de carga rápida en todos los concesionarios en todas las ciudades del mundo donde tengan presencia, aunque en la mayoría de los casos no se han empezado a construir. En España solo hay puestos en Porsche Madrid aunque aún no funcionan.

Porsche espera que en 2025 la mitad de todos los modelos de la compañía sean eléctricos, según Detlev Von Platen, encargado de ventas y marketing en la compañía, mencionado durante la presentación.

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