El vehículo más avanzado y vanguardista de Audi ya es una realidad. **La compañía germana ha mostrado en Barcelona el nuevo Audi A8**, un nuevo modelo en el que la electricidad, la autonomía y la comodidad absorben todo el protagonismo.

Las unidades de potencia e**stán marcadas por la tecnología *Mild Hybrid***, un sistema que combina motores eléctricos y de combustión para reducir en hasta 0,7l/100km el consumo de combustible.

El Audi A8 podrá circular a 160 km/h sin motor

Esta tecnología **se activa cuando el vehículo circula a velocidad constante sobre carreteras sin pendiente o con pendiente negativa**. En esas situaciones, el Audi A8 apaga el motor de combustión y utiliza un sistema eléctrico de 48 voltios para mantener todo el vehículo en funcionamiento. También utiliza este sistema de 48 voltios para mejorar el rendimiento del sistema Start/Stop, que ahora es más inteligente y eficiente que nunca.

En cuanto a motorización, Audi ofrecerá cinco versiones diferentes:

– Dos motores V6: 3.0 TDI de 286 caballos y 3.0 TFSI de 340 caballos.
– Dos motores V8: 4.0 TDI de 435 caballos y 4.0 TFSI de 460 caballos.
– Un motor W12 de seis litros de cubicaje cuya potencia máxima no ha sido desvelada.

Audi también **ofrecerá un A8 L e-tron quattro con un sistema híbrido *plug-in*** que combina un motor V6 3.0 TFSI y un motor eléctrico. El resultado son 449 caballos de potencia, 700 Nm de par y una autonomía en modo eléctrico de 50 kilómetros. Además, Audi ofrecerá a sus clientes una plataforma de carga inalámbrica que recarga la batería del vehículo con una potencia de 3,6 kW.

En el interior del vehículo, **Audi ha apostado por una instrumentación totalmente digital**. Dos pantallas en la consola central y una tras el volante reúnen la mayoría de los controles y las informaciones del vehículo. Las plazas traseras también integran de un set de pantallas táctiles OLED que permitirá a los pasajeros disfrutar de contenidos multimedia y regular parámetros como la climatización del vehículo.

Audi ha hecho un gran énfasis en el sistema de suspensión del vehículo, denominado ***Audi AI active suspension***. Esta tecnología varía automáticamente los diferentes atributos de la suspensión en función de las preferencias del conductor y el entorno en el que circula el vehículo.

Suspensión dinámica inteligente, conducción autónoma y controles digitales en el interior. El Audi A8 es el vehículo más vanguardista de la familia.

Este sistema de suspensión neumática —actuada mediante reguladores eléctricos— también **promete mejorar la seguridad del vehículo**. Con el sistema *Audi Pre Sense 360*, el vehículo elevará rápidamente la carrocería cuando detecte un impacto inminente. De esta forma, el impacto siempre se producirá en que mejor preparada esté para absorberlo.

Todos estos sistemas **trabajarán de forma conjunta con la conducción autónoma que Audi ha integrado en el A8.** El sistema *Audi AI Traffic Jam Pilot* gobernará el movimiento del coche en circulaciones lentas (hasta 60 kilómetros por hora) como los clásicos atascos matutinos; y los sistemas *AI remote parking pilot* y *AI remote garage pilot* se encargarán de aparcar el A8 o sacarlo de la plaza de garaje sin que el conductor esté dentro del vehículo.

Todos estos sistemas inteligentes **trabajan junto a procesadores Nvidia K1**, que se nutre de la conectividad 4G LTE, los servicios Audi connect, comunicación Car-to-X y la localización GPS. Estos sistemas están complementados por un sistema de sonido Bang & Olufsen que reparte sonido 3D a través de todo el habitáculo.

Al igual que ofrecen otros modelos, **las cuatro ruedas del Audi A8 contribuirán al giro del vehículo**, otorgando una mayor agilidad a este coche de 5,17 metros de longitud. En función de la maniobra, las ruedas traseras rotarán en la misma dirección que las delanteras o lo harán en sentido contrario para aumentar el ángulo de giro.

El interior del vehículo está enriquecido por pantallas OLED, una instrumentación digital, materiales *premium* y un sistema de sonido Bang & Olufsen.

Estéticamente **el Audi A8 mantiene una línea continuista respecto a otros modelos de la marca**. La parrilla frontal ha sido rediseñada, al igual que los faros traseros. Los laterales del vehículo ahora muestran líneas más marcadas y paralelas, lo que otorga al vehículo de cierta agresividad.

El Audi A8 **se podrá adquirir después de verano**, y su precio partirá de los 97.500 euros para la versión 3.0 TDI.

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