Las aplicaciones que habitualmente utilizamos a diario en nuestros ordenadores o dispositivos móviles van llegando poco a poco a los automóviles y en unos años no será demasiada novedad ver vehículos equipados con sistemas informáticos, que nos permitirán mejorar considerablemente los actuales sistemas que incorporan los coches. Con la incorporación de estos sistemas [Google podría llegar a un acuerdo con General Motors](http://motorfull.com/2010/05/gm-y-google-con-android-competiran-contra-sync-de-ford) para llevar Android a los automóviles.

Hace unos años **Microsoft** y **Ford** llegaron a una alianza y lanzaron [SYNC](http://motorfull.com/tag/sync), desarrollado por la empresa de Redmond y que permite sincronizar nuestros teléfonos móviles o reproductores multimedia con nuestro automóvil. Este sistema hasta ahora solamente estaba disponible en Norteamérica, pero Ford ha confirmado que dentro de poco llegará a Europa.

Además presentaron nuevas novedades en este sistema con la llegada de **MyFord Touch**, que integra una pantalla de ocho pulgadas en el salpicadero del vehículo, donde podemos usar diversas aplicaciones, como escuchar música mediante [Pandora](/tag/pandora) o recibir tweet. E incluso cuenta con un navegador web, que evidentemente solo funciona cuando el coche esta parado.

Gracias a estos sistemas Ford ha tenido ventas muy importantes de vehículos con este sistema y el resto de empresas se han dado cuenta y están desarrollando sus sistemas. De producirse esta alianza de [Google](/tag/google) con GM, me parece un movimiento muy interesante de la empresa, que podría hacer llegar todas sus aplicaciones a los coches. Ya me imagino un lanzamiento del sistema de navegación de Google para esta versión de Android dedicada automóviles o acceso a vídeos de Youtube en pantallas situadas en los asientos traseros de nuestros vehículos.

El primer modelo de General Motors que parece recibirá este sistema será el [Chevy Volt](http://motorfull.com/tag/Volt), que además se trata de vehículo híbrido, con el que se pueden recorrer 50 kilómetros usando sus baterías eléctricas y hasta 500 kilómetros alternando el motor de combustión con las baterías.

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